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在用油气回收设备的安全管理

2020-08-08 18:05:26 浏览次数:
  在用油气回收设备的安全管理
 
  一、加油站油气回收系统介绍
 
  加油站油气回收系统由卸载油气回收系统(即一次油气回收系统)、换料油气回收系统(即二次油气回收系统)和后端油气处理装置等组成。油气回收仅针对汽油。该系统的功能是通过相关的油气回收技术,对卸载、储存和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收,从而抑制油气的失控逃逸和挥发,达到保护环境和客户及员工健康的目的。
 
  石油和天然气开采
 
  二、加油站油气回收系统使用现状及存在的问题
 
  (一)利用现状
 
  油气回收系统安装在加油站,保证汽油生产过程中产生的油气能够得到有效回收,从而降低环境污染、业务损失和火灾风险系数。油气挥发是加油站的主要污染方式,不仅是加油站的重大安全隐患,也是加油站员工的人身安全隐患。加油站安装油气回收系统后,解决了挥发性油气的危害。通过油气回收系统的运行,加油站员工、加油客户和加油站周围的人明显感觉到加油站没有以前那种强烈刺鼻的油味。挥发性油气的回收不仅可以消除加油站油气积聚和爆炸的隐患,还可以保护所有加油站员工,防止职业病的危害。但是,我们清醒地认识到,油气回收系统安装运行后存在一些问题,给正常运行带来了新的安全隐患。
 
  (二)存在问题
 
  1.设备本身的隐患
 
  (1)加油站油气回收系统的密封性是保证整个油气回收系统正常运行的核心问题,密封性的有效性将对油气回收设备产生重大影响。该区域空气污染严重,轻微的灰尘会导致油箱通气管的真空压力阀不能完全恢复正常状态,阀门故障的直接后果是油箱内的油气不能直接排出或不能用呼吸排出;加油站油罐的人孔、装卸管道和回气管道均由法兰法兰公司连接,采用耐油密封橡胶垫和密封胶密封,受使用时间、每日气温和湿度影响较大。在一些销量较大的加油站,每次接卸油的过程都是压力先急剧上升后下降的过程。随着使用时间的增加,油箱排油口的法兰和人孔的法兰处会出现密封橡胶垫圈的泄漏。
 
  (2)加油过程中,油轮内的油气回收泵发生振动,导致油气回收铜管与油轮内的其他部件发生碰撞摩擦,随着时间的推移,会导致铜管磨损。严重时,油气回收铜管会磨损,导致回收油气泄漏,摩擦产生的大量散热会导致闪爆。2.操作过程中人为因素造成的隐患
 
  (1)相关管理人员技术水平不足,油气回收是一项新设备、新技术,需要大量时间学习,相关岗位人员没有接受系统的安全教育,导致后期管理工作只能边做边学,严重制约了安全管理。
 
  (2)加油站员工日常工作中存在的问题
 
  虽然大多数地区经理和加油站站长都有高度的责任感,但他们也愿意管理油气回收设备的使用。但是,我不知道该站油气回收设备的原理和操作,因为我对油气回收的相关知识知之甚少。大多数加油站不知道油气回收管理的要求,加油站站长对站内油气回收系统进行检查和维护。然而,他不知道如何进行检查,也不知道检查的重点在哪里。因此,检查记录只是形式上的,没有发现任何问题。有时,虽然在油气回收系统中可以发现问题,但不清楚,但问题被简单地描述为“油气回收设备故障”。如果设备维护管理跟不上,加油站会发现长期无法解决的问题。因此,加油站设备不能正常运行,油气回收设备不能回收油气,油气挥发,将形成安全隐患。但是,长期不处理会使油气挥发的潜在风险定性发展,最终形成事故。
 
  三、加油站油气回收系统使用中的安全管理措施
 
  为加强安装后油气回收的安全管理,加油站油气回收系统使用中的几项安全管理措施如下:
 
  (一)具有制度约束
 
  没有规则,就不可能做成正方形。只有建立了良好的制度基础,其他工作才能稳步开展。
 
  (二)明确操作程序
 
  通过对气回收作业各个步骤的分析和说明,加油站工作人员可以规范加油、卸车、计量等作业,消除安全隐患。
 
  1.加油作业,油气回收加油枪在加油作业中具有安全保护功能,所以加油时要求枪管低于枪把,以免喷油伤人。当枪管高于枪把时,加油枪将自动开启保护功能并关闭加油枪。在确认油气回收系统正常运行的前提下,加油人员在打开汽车油箱盖的同时,应迅速用枪加油,并确保油枪的密封盖压住汽车油箱口,防止油气泄漏。在整个加油过程中,加油器应小心轻放,严禁撞击加油桶。加油作业结束时也应注意,加油软管应及时固定在加油机的泵岛上,防止被人员踩踏或被车辆压坏。由于油气回收软管内有油气回收管,严禁外力损坏加油软管。加油枪、加油软管、切断阀、油气分离器等部件出现泄漏和回气不畅时,应立即停机检查。2.对于卸油作业,加油站要认真执行卸油“十步法”,按照作业步骤做好各个环节。司机和加油站装卸人员应按要求连接卸料管、回气管和静电接地装置,卸料管和回气管必须自然弯曲。卸油监控人员应重新检查卸油管、回气管和静电接地装置的连接,确保连接牢固、密封,油品编号正确。确认各种连接操作正确后,依次打开油轮回气管阀、地下油罐回气管阀和地下油罐放油口阀,最后慢慢打开油轮放油口阀开始放油。卸载过程中,现场卸载人员应随时监控管道和设备是否漏油,回流管是否有回流油溢出等。如发现异常现象,应依次关闭油轮、地下油罐、油轮回油管的卸油口阀门,并按油罐要求检查一次回收系统,待问题解决后再卸油。卸油后,按操作规程依次关闭油轮卸油口阀门、地下油罐卸油口阀门、地下油罐回气管阀门和油轮回气管阀门,并拆除卸油管、回气管阀门和静电接地装置。卸载过程中涉及的阀门应按分工操作,罐车阀门由司机负责,加油站的卸载人员负责站内其他相关阀门。
 
  3.计量操作时,在测量油箱时,必须有两个人上前,一人操作,一人监护。打开计量活门时,要慢慢打开,以免油蒸汽瞬间喷出。通过对加油、卸货、计量等每一步操作流程的管理,可以减少人的不安全因素。
 
  (3)加强培训
 
  油气回收设备毕竟是新设备,因此有必要对一线人员进行培训,加强对基层单位的油气回收知识培训,确保站内管理人员掌握站内油气回收系统。
 
  (4)加强设备维护
 
  只有加强加油站的日常维护,才能使设备达到良好的工作状态,明确站内负责人,制定巡视检查和维护计划,及时处理问题。油气回收设备设施的加气站应每日定期进行检查和维护,检查和维护应做好记录并存档备查。日常检查的内容应包括:
 
  1.油箱
 
  正常加油操作时,安装在油箱排油口、回气口和专用检查口的阀门应关闭;在卸油操作过程中,卸油口和回风口的阀门应处于打开状态;系统测试并连接测试装置后,应关闭安装在油箱通气管、排油口和回风口的阀门。油罐作业井中的静电接地连接应完好有效,通讯线路应完好密封,无大量油气积聚。
 
  2.加油机
 
  正常加油作业时,加油机底部回油管上的阀门应处于开启状态,三通测试口上的阀门应处于关闭状态,并用塞子密封;检查真空泵是否与加油机电机联动,运行是否平稳;系统检测并与检测装置连接后,检测端口上的阀门处于开启状态,回气管上的阀门处于开启状态;检查加油枪根部的回气孔是否有气流,加油枪与油管连接处是否有漏气和结霜现象,各连接处是否有漏油现象。油轮内的静电接地连接应完好有效,电线和通讯线路应完好密封,无大量油气积聚。3.后端处理设备
 
  当系统正常工作时,装置的进出口阀应处于打开状态。检查设备基础固定螺栓是否牢固,启闭是否正常,运行是否平稳;检查连接管件是否松动,有无漏气或漏油现象;检查静态接地连接点是否松动。
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